CMEC所属中设装备制造公司以向欧美等海外市场出口铸锻件为主，借用优势资源，最近开发成功了高纯净铸钢制动盘零件，顺利进入国内高端装备制造领域。其间发生的故事，至今让人回味无穷。

开发成功的首批制动盘样品


生产代发货的制动盘

敢为天下先

车外朝阳初升，老安正坐在去工厂的车上，接到了老张打来的电话。老安是CMEC所属中设装备制造公司的铸件产品开发经理，老张是市场总监。

老张高兴地说：“告诉你一个好消息。千辛万苦，我们终于获得一个重要的生产机会，是国内高速列车上的一个关键产品。”

老安知道，受国际金融危机的影响，公司的传统市场受到了很大冲击，传统产品的竞争越来越激烈，公司正面临新产品新市场的转型，公司有优良的技术实力，又有优秀的管理团队，进入国内高端制造领域，一直是梦寐以求的事情。

老张紧跟着的话，把老安从遐想中拉回：“这是一个年需求超过5万件的产品。”

“5万件呀？”

“是的， 这是一个耗材，每年的需求都很稳定，将来的需求量还要大。我们要是开发成功，这就是公司未来发展的一个坚实基础。”

老张严肃地接着说：“这个产品在国内已经开发多年，可是至今还没有厂家开发成功。每年还要从国外大量进口。”

老安急切地问：“什么产品？名字叫什么？”

老张说：“制动盘。”

老安知道火车制动盘， 当年曾经在某工厂帮忙解决过蠕墨铸铁制动盘的产品问题。但老安确实不知道铸钢制动盘，更不知道高速列车铸钢制动盘至今仍不能在国内生产的事实。

老张知道老安最喜欢挑战性的工作，激将地说：“有老安在，我们一定能开发成功。图纸已经发到你邮箱，请尽快研究。”   

老安说，“老安没有那么神，但老安相信，只要国外已经有人成功生产过，依靠公司团队的力量，我们就一定能成功。”

一种责任油然而起，重重地落在老安身上。一定要成功，不仅仅是为了公司的发展出力，更要为国家的发展增光。

老安一夜未眠，有诗为证。

与君一席谈，长夜人未眠。窗外数九寒，心内三春暖。残月十里外，鸡鸣半边天。不愿居人后，敢为天下先。

做最好质量的产品

大家对高速列车制动盘详细情况还没有多少认识，就是老安自己，也知之甚少。为了加快决策，老安一夜未眠，火速收集与高速列车制动盘相关的科学论文及研究报告140篇，新闻30篇，仔细研读。到第二天晚上时，一份30页的《关于高速列车制动盘铸件的信息综述》的报告，就已经递交公司陈总。内容包括高铁背景，制动原理，制动盘使用条件，失效方式，材料选择，制造难点，工艺分析，产品价格分析等，几乎涵盖了与该产品有关的所有信息。

陈总研读了材料后决定：“高速列车制动盘项目，是符合公司发展战略的极其重要的一个产品，如果该项目能取得成功，不但为国家的发展贡献了巨大的力量，公司自身也将因此而腾飞。高速列车要跑得快，还要停得下，制动盘是关键部件。 我们要做，就要下决心做最好质量的产品。 ”

团队的力量

高速列车制动盘，不是一般的产品。由于其苛刻的使用条件和严格要求，对材质气体含量，夹杂物含量都有严格的要求。不允许缩孔缩松，气孔，裂纹等缺陷存在，不允许焊补。生产环节多达15多个，任何一个环节出错，都会使产品报废。作为第一次生产这样的产品，没有现成的经验，有许多未知因素；更为重要的是，产品交货期非常紧张，按生产工序排下来后，从订货到交货，没有一天富裕时间，任何一个环节出错，产品都会失去认证的窗口期，而要等待另外的2年到3年的时间。

所以这个产品的生产，既是与未知在斗争，更是与时间在赛跑。

经过23次工艺模拟优化，老安已经找到了适合工厂当前生产环境的最优方案；试制过程中，主管工序的刘工，采用了“人停铸件不停”的不落地措施，使铸件一直处于被处理的过程，没有浪费1小时时间，并且彻夜跟踪，详细记录出现的任何细微问题。主管质量的唐经理，对影响质量的各因素，都制定了提前的预防措施，同时，对出现的裂纹，气孔等，影响铸件质量的重大问题，基于实际的数据，采用科学的分析手段，都能在第一时间，找到最正确的解决方法。

当样品按质按量按时交货时，大家长长地吐出一口气， 假设刘工在工序中多耽误了几小时，那交货就要拖后几小时了；假设唐经理提出的解决方案不能立即解决问题，那按时交货就不可能了。

所以， 唐经理感叹：“我们团队的力量太强大了，我真心佩服我们的团队。我们的团队就是为这个项目而生的。我相信，在国内，就是有人能开发出这个产品，但他们也不可能有我们这样快，我们这是高铁速度。”

唐经理还感叹：“我更佩服我们陈总，他有这样的慧眼，组建了这么一个团队。”

荣耀

又一个朝阳初升的日子，老张给老安打来电话。老张说：“告诉你一个好消息，客户发来喜报了。 我们的产品获得了高度认可”。

老安听到这个消息，内心感到了无比的荣耀。这个荣耀属于公司所有人。

是的，铸钢制动盘产品经受住了国外第三方，以及客户实验室严格的试验验证，验证表明，产品不但达到了国外产品的所有要求，某些性能已经超过了国外同类产品的质量。产品也获得了铁路总公司的认可，已在高速铁路上正式试运行， 另外5个新产品正在开发之中。在产品生产过程中，已经产生了3项专利。公司成功研发的铸钢制动盘生产技术，具有自主知识产权，填补了国内的空白，在该领域内实现了突破。

为了让中国的高铁走出国门，中国铁总正在组织，设计，生产具有自主知识产权的“中国标准动车组”。为适应新的要求，CMEC所属中设装备制造公司的全体技术人员，没有在取得的成绩中陶醉，正以饱满的热情投入新的攻坚研发。目前，公司自动化的新生产线正在建设之中。

老安给老张说：“我们取得了一点成绩，是因为我们敢于突破旧的东西，也是我们善于创造新的东西。”

老安继续说：“有一天，当我老了。 我会对我的孙子说，你爷爷这辈子活的有意义。你爷爷参与的团队敢于创造历史。”

老安接着说：“我会指着飞驰的列车对孙子说，看，这列车上面，有一个关键产品，是你爷爷参与开发的。”

老安又说：“我会对孙子讲，有一天，窗外朝阳初升，我正坐在车内，这时，老张打来电话......”

（安朝阳）